8日有媒體報道稱,多位貨車車主反映,他們在經過安徽省道S202蕭淮路濉溪段收費站時發現,一些超載貨車只要遮擋測重的紅外線光柵,并私下給收費員一些錢之后,就能通行。9日下午,淮北市主管部門回應稱,已經對相關責任人進行了處理,并將積極整改媒體所反映的問題。 呂師傅說,他每天將石料從平山口拉到渦陽縣,濉溪段收費站是必經之地。如果超載,按規定,收費站要加重收費。不過,跑了幾個月之后,呂師傅卻發現,超載貨車遮擋光柵就能少交費,而且不出示任何發票。當地過往的司機、貨場的老板、附近的群眾,都知道這個秘密。 “就是那個鐵板,有時候擱一個掃帚,用掃帚擋,有的時候站人擋,擋住拍車的那個電子磅的攝像頭。人過去給錢就可以了。"呂師傅所說的那根金屬棍,實際上是收費站計重收費系統的紅外線光柵。呂師傅說,用鐵板擋住金屬棍,收費系統就無法采集到過磅車輛的重量信息。 有被訪者說:“走收費站過?你塞錢啊,50也有,20也有,看你遇到哪個人了。就是前頭你過的時候有個攝像頭,你用掃帚擋一下就行了。" 貨車超載不用加重收費,直接塞給收費員過路費就能暢通無阻,這樣過收費站會不會給發票?司機們的回答是,從來不給。有司機說:“*次我也不懂,問他要發票,他就不給,一直都這樣,他說一直都不給。"司機們猜測,既然不給發票,那這些錢肯定是裝到了收費員自己的腰包。 “遮住了以后,多少噸數就沒有了。他可以把這個鏡頭關掉,錢就可以不交上去,就可以自己拿著了。"對此,該收費站的一位李姓負責人坦陳,司機遮擋光柵、收費員中飽私囊的情況,確實存在。“遮擋光幕(紅外線光柵),為的就是把多出來的車輛重量信息減掉。 盡管收費站負責人表示,也曾因此處理過人,但記者在當地采訪時卻發現,省道S202蕭淮路濉溪段的收費亂象,依然存在。 在收費站的辦公區域,記者意外發現了一張11月份收費任務分配表。表上顯示:根據市公路局的指示,經處領導研究,十一月份收費任務根據班次確定為264萬元,各班正副班長要加大監管力度,抓收費,抓管理,促進規范服務,必須確保收費任務的完成。 收費站每個月的收費任務,制定依據是什么?為什么要制定這樣的任務?收費站的一個班長說,11月264萬元收費任務,會被分解到收費站下面的4個班。如果完不成額定的收費任務,就要被處罰。 收費站班長說:“剛才上樓我拿了一個單子,上面每天幾個班,每個班都收了多少錢,天天就盯著這個任務,給你下了任務后你得拼命去完成。沒有車再抓也完不成,就得罰你。只罰不獎。我們去年的任務是3300萬,完成是4100多萬。" 在收費處2013年收費任務與計劃完成一覽表上,記者看到,今年前10個月,收費任務均超額完成,超額量多則62萬,少則22萬。對于任務指標,收費站的負責人李主任表示,收費任務是根據往年的完成情況制定的。2013年的任務是確保完成3300萬,爭取完成3600萬,根據去年的車輛訂立收費任務,不定的話也不合適。完成任務是必須的,如果你老完不成就屬于你管理有問題。對班長就是通報批評,如果連續3個月不完成,你班長辭職別干了,我們換個班長。 李主任介紹,濉溪段收費站屬于政府投資的還貸性收費站,歸淮北市公路局管理。至于貸款是否已經還完,李主任說自己不清楚。但他表示,收費站核定收費任務,肯定是不合規的。“這肯定不符合,就是一個管理的手段嘛,你要不下任務,他們愛收多少收多少。"“那車輛超載比較多,怎么辦呢?"“只要交錢就讓他過。我們肯定要考慮到效益問題。你只要交錢,我們不問你那些。" |