在很多的稱重系統當中，會使用很多的電子磅產品。其中電子磅解碼器*沒有使用自動對位工裝以前的對位作業方法主要靠目測，對于很多的企業來說，這種技術也就是作業時員工用目測對產品上的壓頭與力機標準傳感器上的壓頭位置調整，從而根據數據對該做法導致對位位置容易偏移，測試數據不等采取措施。 電子磅解碼器工效提升原測試對位操作方法員工需要用較多的時間在產品與標準傳感器之間對位吻合度來回移動確定，浪費工時，采用了自動對位工裝以后大減少了對位時間，工效較前期相比平均提升5%以上。員工技能方面采用了自動測試對位工裝，測試崗位尤其是QS重測試崗位員工的操作技能相對的要求就有所降低，新員工入職一個月后基本可以獨立上崗操作，同時因自動對位的便捷性，對于員工的操作勞動強度也大大降低。 對位工裝的應用因傳感器事業部3#線目前生產的基本為低端的批量的產品，目前采用的主要的測試自動對位工裝有：QS測試對位工裝、協力衡靜重機SB/SQB小量程對位工裝、BTW系列產品的對位工裝等。隨著SCN/XZ系列產品轉入3#線生產，測試自動定位工裝的設計、制作、試用、推行等工作也在同步展開，同時以3#線測試崗位測試自動對位工裝為模塊，拓展至1#/2#/3#生產線所有崗位進行全面推廣。 電子磅解碼器作用是防止別人占用自己的汽車泊位，讓自己的汽車隨到隨停。遙控車位鎖的zui終方向是降低功耗，降低待機電流，使用干電池供電，如果能做到一年換一次電池，用戶普遍都會接受。遙控車位鎖其實是一臺完整的的自動化機械設備，必須具備：控制系統，驅動系統，電源。 所以無法避免體積問題和電源使用壽命問題，特別是電源是遙控車位鎖發展的瓶頸，因驅動電流比較大，一般遙控車位鎖都用鉛酸免維護蓄電池供電，而大家都知道電瓶存在自放電問題，就算不用剛充滿的電瓶只能放3個月就必須再充電，不然很快就會報廢。但要從車位鎖內取出電瓶抱到樓上充一個晚上，再拿下來放到車位鎖內，相信很多車主是不原意干的事。電子磅解碼器顯示儀表保養經常檢查各接線是否松動，折斷，接地線是否牢靠。稱重儀表長期不用時（如一個月以上），應根據環境條件進行通電檢查，以免受潮或其它不良氣體侵蝕影響可靠性。稱重顯示儀表避免靠近熱源、振動源。 使用環境中不應有易燃易爆氣體或粉塵。在稱重顯示儀表的同一相線上不得接感性負載，如門鈴等。稱重顯示儀表長期不用、更換保險絲、移動位置或清除灰塵等情況時，務必切斷電源。稱重顯示儀表如發生故障時應迅速斷電，然后通知專業部門及人員進行檢查整理，用戶不得隨意拆開機箱，更不得隨意更換內部零件。 |
